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机场工程圆柱纸模应用分析

放大字体  缩小字体 发布日期:2018-10-10T14:07:48  主题关键词:圆柱子模板  作者:支模网  浏览次数:0
核心提示:混凝土圆柱在机场等大型公共建筑中广泛应用,其模板的选型和施工对工程造价和观感质量起到至关重要的作用Q 本文结合长春龙嘉机场二期扩建工程T2 航站楼圆柱施工,将圆柱纸模应用的经验进行分享,以期在大型公共建筑中推广应用。
   为使机场等公共建筑的造型更有特色和美感,大量使用混凝土圆柱,但目前圆柱模存在造价高、施工难度大、材料浪费严重和观感效果差等缺陷。长春龙嘉国际机场二期扩建工程T2 航站楼作为吉林省重点工程,框架柱均为圆柱,混凝土圆柱采用纸模,积累了一点经验。

   1 工程概况

  长春龙嘉国际机场二期扩建工程T2 航站楼建筑面积128 000 m2,结构为全现浇的钢筋混凝土框架结构,框架柱为圆柱本工程地下室单层圆柱约5 5 2根,地上单层圆柱约4 9 4 根。

  2 模板的选型

   长春龙嘉机场项目本着志在“鲁班”的施工理念,对每道施工工序都严格控制质量,针对项目整体框架柱9 5 % 以上为结构圆柱,选定圆柱采用清水混凝土施工工艺。

  2 . 1 采用钢模板

   根据以往施工经验,首先考虑采用圆柱钢模板,在对现场柱型号及标高统计后发现圆柱种类按照标高分为7 7 种。

  本工程分为四个施工区域, 区每个施工区域为两个班组同时施工,A 区为三个班组同时施工,共计为9 个施工班组,钢模配置原则为每个施工班组配备一套模板用于班组内的流水施工。钢模配置见表1。

        钢模配置

   共需钢模3 0 2套,总计4452 r f ,一次性投入大,并且钢模板的深化设计也需要相应的时间,所以项目必须采用其他新型材料,保证施工质量。
  
2 . 2 采用纸模板

  圆柱纸模是将多层纸带间涂粘结胶水后以一定角度卷在预定直径的钢筒上,每圈相互咬合形成圆筒,厚度根据浇筑高度、速度、圆柱直径和破裂强度
确定。圆柱纸模有以下施工优点:生产设备简单,生产速度快,适合施工现场随地加工;重量轻、整体性好,加固与安装方便快捷;一次整体成型,根据结构
尺寸、现场切割梁口位置,梁柱节点模板保持一个整体,无外观接缝,混凝土成型质量好;一次使用,避免了施工周转等待时间和周转过程中的维修改造费用。

   
3 经济对比分析

   3 . 1 机场项目钢模板预算分析

   钢模板的应用按市政工程定额周转使用1 0 次。但实际施工中,机场项目由于工期、流水段等原因,实际平均周转使用次数为3 次。

   (1) 周转1 0 次时成本钢模周转使用费用:每平米约92 kg,按照5 6 0 0元/ t 计,折合金额5 1 5 元,平均每次费用5 1 元;钢模回收费用:废钢模按照8 0 0元/ t 计,折合金额5 6 元,平均每次分担约6 元;钢模板平均周转成本:51 - 6 = 4 5 元

   (2) 实际周转3 次成本钢模周转使用费用:平均每次费用17 2元;钢模回收费用:平均每次分担约1 9 元;钢模板平均周转成本:172 - 19 = 1 5 3元 

   3 . 2 机场项目