京西新地标长安大桥,最复杂桥梁建设过半

摘自丨北京日报客户端

永定河莲石湖畔,正在施工的白色钢塔巍然挺立。这里正是长安街西延跨永定河大桥——长安大桥的施工现场。

“最制约工期的就是这座高塔,它终于将在12月底最后合拢!”长安街西延设计项目负责人、北京市市政工程设计研究总院有限公司第一设计所副总工程师杨冰透露,目前长安大桥设计和施工的难点都已基本打通,建设进度已经过半。

长安街西延长线上的长安大桥两座桥塔正在进行钢结构拼装。

在项目部展厅,长安大桥的模型摆在了最显眼的位置,这座特大跨径桥梁设计为双塔斜拉刚构组合体系桥,在世界上也是独一份儿。两座“门”形钢塔高矮不一,分别向东西两侧倾斜,像是两个面对面坐在地上的人,脚抵着脚,手拉着手。

“这个大桥做起来比 ‘鸟巢’难多了!”国家体育场“鸟巢”工程项目施工方总工程师、北京城建集团副总工程师李久林感慨,虽然外观看上去简洁明了,长安大桥建筑设计方案带来的施工难度却是前所未有。

细看这座桥,它浑身上下都藏着玄机。桥梁塔根部顺水流方向设置,巧妙地解决了大桥与河道斜交带来的阻水问题,还让城市建筑融入了自然景观;桥墩不是常见的圆柱形和矩形,而是不规则的梭形结构,可以最大限度减少水流阻力。

长安大桥主桥全长639米,桥梁主跨跨径280米,钢塔最高为124.93米,桥面最宽处54.9米。这座北京最宽的大桥采用全焊接钢结构,总用钢量高达4.5万吨。这个数字,超越了“鸟巢”4.3万吨的用钢量。

目设计负责人杨冰讲解长安大桥设计理念。

长安大桥效果图。

北京市市政工程设计研究总院有限公司/供图

长安街西延工程起点为门头沟区三石路,终点至石景山区古城大街,全长约6.5公里,道路上跨丰沙铁路及永定河。按计划,长安大桥明年内建成通车,融入永定河生态涵养带,为京西增加一座地标性建筑。

作者:潘福达

摄影:邓伟

监制:童曙泉

编辑::谢永利、涂露芳


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