桥梁大事:女山湖大桥主桥全线贯通、大连梭鱼湾大桥竣工通车


女山湖大桥主桥全线贯通

日前,女山湖大桥主桥全线贯通。女山湖是安徽省最大的淡湖之一,地处皖苏之间。女山湖大桥长1966米,包括主桥、引桥、排水工程等施工内容,规划Ⅳ级航道设置。大桥主桥长220米,主桥跨径组合为(42+68+68+42)米,采用预应力混凝土变截面连续箱梁挂篮悬浇施工,单侧8个节段。

施工过程中,项目部针对主桥中跨合龙技术难度大、安全风险高等难题,细化工序衔接,严控主梁线形质量,确保大桥精准合龙。同时,项目部采用双排钢管桩围堰,变湖泊为陆地施工,有效避免泥浆、设备油污等对湖水环境造成污染。

大连梭鱼湾大桥竣工通车

11月6日,大连市2018年重点工程——梭鱼湾周边道路桥梁工程一标段,经过400多个昼夜紧张施工,顺利竣工通车。梭鱼湾周边道路桥梁工程一标段位于大连市甘井子区东部,北靠椒金山,南望梭鱼湾。梭鱼湾周边道路桥梁的竣工,对拓展城市中心区功能,实现大连城市整体目标具有重要意义。

通明海特大桥主塔封顶

11月6日上午10时30分,湛江第一长跨海大桥——东雷高速公路通明海特大桥36#主墩索塔顺利封顶,这座高达121.338米主塔就此成为仅次于湛江海湾大桥的湛江第二高“A”形桥塔。这也标志着东雷高速已攻克技术含量高、施工难度大、安全风险高的关键节点,为通明海特大桥主桥2019年合龙的目标打下坚实的基础。

据现场负责人介绍,通明海特大桥总长5.755公里,主桥为双塔双索面斜拉桥,跨径为146米+338米+146米的斜拉桥,塔高约121米,主桥宽38.5米,引桥宽33米,分成塔座、上中下塔柱及塔冠5大部分,共分22节进行施工。建成后,将如一个巨大的竖琴横跨海面。通航按3000吨级海轮、单孔双向通航设计,主桥通航孔跨径为338米。

东雷高速公路通明海特大桥36#主墩索塔在施工过程中,施工人员克服台风、雨季等带来的工期滞后的困难,采用了新型成孔工艺旋挖钻施工(成孔深度达145米)、主墩承台双壁钢套箱整体吊装(30天完成万方海中主墩承台浇筑)、爬模施工工艺等创新工艺,确保通明海特大桥36#主墩索塔按时完成封顶。36#主塔成功封顶,意味着通明海特大桥西引桥将进入上部结构施工阶段。

重庆铁路枢纽东环线御临河特大桥合龙

11月6日凌晨1:52分,随着最后一立方米混凝土浇筑完成,位于两江新区鱼嘴镇麦场湾的重庆铁路枢纽东环线御临河双线特大桥合龙,这是建设中的东环线上首座合龙的跨河大桥。

麦场湾御临河双线特大桥全长1387.66米,其中主跨112米,两侧边跨均为60米,采用预应力混凝土连续梁跨越结构。大桥连续梁于今年3月6日施工,至11月6日合龙,历时246天。

由于该座大桥一端要下穿渝利、渝万铁路,于是三条铁路线构成了“桥中桥”的“铁路立交”景观,其中御临河大桥桥墩距渝利铁路桥墩最近处仅有1.24米。

既要保证大桥正常施工,又要保障两条既有铁路正常运营,对此大桥施工方在建设中不仅将塔吊的臂长改短,同时还对上方两条铁路进行了多项特别防护措施,并派驻工作人员常驻附近的复盛火车站,对列车运行情况提前进行预警——每当列车要经过三线交汇段时,大桥施工现场所有机械设备都要暂停施工,保证列车正常运行。


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